市场上已经有很多消费级的机器人，但对于汽车巨头现代来说，或许造一个工业用额机器人，才是正经事。这套设计从现在来看，偏向的是工业和行业应用，但由于是可以穿戴，在技术成熟的情况下，可以随时转换成消费级产品给普通用户使用。而本质上，现代此举是为未来的汽车技术添砖加瓦。

你在上图看到的是现代 Next Mobility 项目中的一个产品，已经基本上实现了实用化。用户只要穿戴完，就可以自由行动，并且化身大力士。它可以通过在手部的几个快捷按钮来控制，可以直接搬动 100 公斤左右的物品。另外，可在负重 50 公斤的情况下，以时速 6 千米以上的速度在平地、台阶及斜面上行走，还可以通过垂直障碍物及战壕等。

所以，它的用途广泛，不但可以用在工厂，实现搬运，比如韩国的一些企业大宇、松下的制造车间就用此来辅助工人工作。同时还可以用在军事上，可以帮助士兵进行机动作战。而在民用领域，则可以帮助老人或残疾人走一些楼梯。

现代汽车方面表示：“我们以实用为目的开发的可穿戴式机器人用处十分广泛。可穿戴式机器人是为实现现代汽车‘人与物的自由移动’展望的重要一环。”在上个月，韩国现代汽车公司将与思科系统公司合作，开发汽车联网技术，作为现代“车轮上的高性能计算机”项目的一部分。其目的就是能够在 2030 年建立完全自主驾驶汽车。

而作为对手，丰田也宣布将延长与微软公司之间已有 5 年的合作关系，双方将共同开发面向车主和经销商的新互联汽车服务。其它汽车厂商也陆续曲线进入无人驾驶及汽车互联领域，而这些机器人技术有望给未来汽车交通注入新的活力，我们拭目以待。